【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】為解決大雅交流道及中清路交通堵塞問題，臺(tái)中市政府積極推動(dòng)國(guó)道1號(hào)增設(shè)銜接臺(tái)74線交流道工程，已獲行政院核定可行性研究。交通部長(zhǎng)賀陳旦2017年12月13日視察時(shí)表示，將朝2019年底發(fā)包，2022年完工的目標(biāo)努力，以紓解地區(qū)道路交通流量，並確保國(guó)道四道豐原潭子段能於2021年如期完工，同步發(fā)揮轉(zhuǎn)移國(guó)道1號(hào)車流效果；副市長(zhǎng)林陵三也表示，市府會(huì)儘快協(xié)助辦理都市計(jì)畫變更及土地徵收事宜，中央與地方共同努力，加速工程期程。
 
立法院交通委員會(huì)2017年12月13日南下考察臺(tái)中交通建設(shè)，首先前往瞭解國(guó)道1號(hào)增設(shè)銜接臺(tái)74線系統(tǒng)交流道工程，包括交通部長(zhǎng)賀陳旦、高速公路局長(zhǎng)趙興華、臺(tái)中市副市長(zhǎng)林陵三、立委何欣純、洪慈庸、黃國(guó)書、張廖萬(wàn)堅(jiān)均到場(chǎng)關(guān)心計(jì)畫進(jìn)度情形。
 
國(guó)道1號(hào)增設(shè)銜接臺(tái)74線系統(tǒng)交流道工程，規(guī)劃在國(guó)道1號(hào)172K雅潭路跨越橋附近增設(shè)匝道，再以高架橋方式沿員寶莊圳銜接臺(tái)74線，橋梁長(zhǎng)度達(dá)5公里，經(jīng)費(fèi)49.56億元，將全額由中央國(guó)道建設(shè)基金支應(yīng)，完工後將可大幅節(jié)省行駛時(shí)間，改善大雅交流道長(zhǎng)期壅塞問題，讓用路人在尖峰時(shí)間節(jié)省10到20分鐘時(shí)間。
 
立委洪慈庸、何欣純、黃國(guó)書均認(rèn)為，臺(tái)中都會(huì)區(qū)近年發(fā)展快速，尖峰時(shí)段國(guó)道1號(hào)大雅交流道及中清路尖峰時(shí)段塞車問題嚴(yán)重，希望中央加速推動(dòng)國(guó)道1號(hào)增設(shè)銜接臺(tái)74線系統(tǒng)交流道工程的期程，以回應(yīng)地方鄉(xiāng)親的期待；立委張廖萬(wàn)堅(jiān)也認(rèn)為，臨近的水湳經(jīng)貿(mào)園區(qū)包括會(huì)展中心、綠美圖、中臺(tái)灣電影中心等重大建設(shè)陸續(xù)即將開工，大約3年內(nèi)可以完工，屆時(shí)車潮流量一定會(huì)更大，恐怕會(huì)讓交通壅塞情形雪上加霜。
 
交通部長(zhǎng)賀陳旦表示，由於這個(gè)工程是系統(tǒng)交通道，但是又要儘量維持原來的聯(lián)絡(luò)道路，確實(shí)在工程上會(huì)比較複雜一些，將朝2019年底發(fā)包，2022年完工的目標(biāo)努力，同時(shí)也會(huì)確保國(guó)道四道豐原潭子段能於2021年如期完工，這兩個(gè)工程完成後將有不一樣的局面，特別臺(tái)中臺(tái)74是完整的內(nèi)環(huán)快速道路，又用系統(tǒng)交流道來銜接高速公路，可說是全臺(tái)僅見。
 
副市長(zhǎng)林陵三也表示，本計(jì)畫已獲行政院核定可行性研究，目前高公局完成建設(shè)計(jì)畫陳報(bào)交通部，交通部於日前陳報(bào)行政院審議，另環(huán)境影響說明書則由環(huán)保署審查中，市府會(huì)儘快協(xié)助辦理都市計(jì)畫變更及土地徵收事宜。
 
隨後，交通部長(zhǎng)賀陳旦也在林副市長(zhǎng)、立委何欣純、市議員張芬郁、張?zhí)焐热伺阃?，前往大里區(qū)關(guān)心東榮立體停車場(chǎng)及益民國(guó)小地下停車場(chǎng)的現(xiàn)地情況。
 
市府交通局副局長(zhǎng)馮輝昇簡(jiǎn)報(bào)時(shí)指出，目前大里區(qū)人口21萬(wàn)人，由於東榮立體停車場(chǎng)及益民國(guó)小地下停車場(chǎng)的地點(diǎn)都是位於人口密集及停車空間有限的地區(qū)，所以市府規(guī)劃將現(xiàn)有東榮平面停車場(chǎng)，改建為地上三層、地下一層的立體停車場(chǎng)，停車位數(shù)可由原有的80格汽車停車位，大幅增加為汽車220格、機(jī)車100格，有效解決周邊停車問題。
 
至於益民國(guó)小地下停車場(chǎng)，則是由市府出面協(xié)調(diào)，將準(zhǔn)備新建的學(xué)生活動(dòng)中心原僅設(shè)計(jì)地下一層停車場(chǎng)，增加為地下三層，將可提供185格停車位，兼顧師生及社區(qū)民眾停車需求。
 
他指出，東榮立體停車場(chǎng)、益民國(guó)小地下停車場(chǎng)經(jīng)費(fèi)分別約為2.1億元、1.8億元，市府已向中央提出前瞻計(jì)畫經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助申請(qǐng)。
 
林副市長(zhǎng)也說，臺(tái)中的交通亂象主要是起因於停車場(chǎng)不足，造成四處可見併排停車情形，增加停車供給是解決臺(tái)中交通問題的關(guān)鍵，很高興賀陳部長(zhǎng)願(yuàn)意以行動(dòng)傾聽地方意見，了解這兩案停車場(chǎng)計(jì)畫的迫切性，盼交通部能予支持。
 
立委何欣純則以益民國(guó)小地下停車場(chǎng)為例，她表示，過去益民國(guó)小曾因上下學(xué)接送及停車問題，與附近民眾發(fā)生不愉快，現(xiàn)在獲得市府支持規(guī)劃原來的風(fēng)雨球場(chǎng)及部分操場(chǎng)位置增設(shè)地下停車場(chǎng)，上方也將新建活動(dòng)中心、圖書館及專科教室，經(jīng)費(fèi)都已到位，待中央通過計(jì)畫後就可以一起施作。
 
交通部賀陳部長(zhǎng)表示，他瞭解學(xué)校其他建設(shè)都在等地下停車場(chǎng)這個(gè)案子，而且把工程合併一起做也能節(jié)省不少成本，代表不只有個(gè)別的停車需求，還有教育、工程經(jīng)費(fèi)、施工期程及與里民修補(bǔ)過去磨擦的功用，市府也排出工程的優(yōu)先急迫順序，交通部審查流程絕對(duì)不會(huì)耽擱，相信這兩案相當(dāng)有機(jī)會(huì)通過。